SOLO ÉLECTRIQUE
DUO ÉLECTRO-PNEUMATIQUE
L'ÉDITION BRONZE se caractérise par un écran numérique standard permettant de visualiser le voltage ou le courant consommé, la sélection entre les deux s'effectuant manuellement. Les voyants DEL indiquent quel circuit est activé et signalent la présence de fils croisés ou mal raccordés. L'appareil est muni d'une télécommande sans fil dépourvue d'écran, permettant un contrôle à distance complet, sans toutefois offrir de séquence de test automatique ni de rapport imprimable. Ce modèle constitue l'entrée de gamme de la gamme TestTRONIK. *Dans sa version pneumatique, l'activation de l'air de la remorque peut être contrôlée manuellement ou à distance.
L'ÉDITION ARGENT - SILVER reprend les fonctions de base du grade BRONZE et intègre un écran numérique LCD couleur sur la télécommande, ainsi que des fonctions avancées d'auto-diagnostic électrique. Cet écran couleur intégré permet de visualiser simultanément le voltage et le courant, d'afficher les messages d'erreur et d'associer des codes de couleur aux fonctions activées. Le grade ARGENT se distingue également par l'intégration d'un système évolué de diagnostic et d'analyse automatique des circuits électriques de la remorque, incluant des messages d'erreur clairs et faciles à interpréter, contribuant à l'efficacité et à la rapidité des inspections. Dans sa version pneumatique, l'activation de l'air de la remorque peut être contrôlée manuellement ou à distance. *Dans sa version pneumatique, l'activation de l'air de la remorque peut être contrôlée manuellement ou à distance.
DUO ÉLECTRO-PNEUMATIQUE
INSTALLATION - UTILISATION RAPIDE
Cet appareil nécessite une alimentation de 12 volts pour fonctionner. Selon le modèle acheté, un chargeur-convertisseur de courant peut être intégré ou non. Si l'appareil est alimenté uniquement par le chargeur-convertisseur et qu'une panne de courant survient, toutes les fonctions activées s'éteindront, ce qui pourrait entraîner un bris mécanique grave ou une blessure au mécanicien. Il est donc fortement recommandé d'utiliser une batterie en tout temps, même lorsqu'un convertisseur est inclus. Suivez ces étapes simples pour assembler l'appareil, si ce n'est pas déjà fait :
- Attachez une ligne à air avec une main à air à la sortie EMERGENCY (frein de secours, rouge) de l'appareil.
- Attachez une ligne à air avec une main à air à la sortie SERVICE (frein de remorque, bleue) de l'appareil.
- Branchez une couette électrique standard 7 broches au réceptacle 7 conducteurs de l'appareil.
- Installez un raccord à l'entrée d'air de l'appareil et branchez-y l'arrivée d'air comprimé.
- Installez une batterie et branchez-la, et/ou branchez le fil électrique directement dans une source de 120 volts.
Appuyez sur le bouton marche/arrêt pour activer l'appareil. Une fois sous tension, l'écran s'allume et l'appareil est prêt à l'emploi. La télécommande est normalement pré-synchronisée à l'usine : elle devrait donc être fonctionnelle dès le branchement.
INSTALLATIONS
APPROUVÉES
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Bien que notre système se caractérise par une installation simple et rapide, nous recommandons fortement une installation professionnelle par un technicien certifié pour une sécurité et des performances optimales. Avec plus de 200 distributeurs RevTronik agréés à travers le Canada et les Usa,Il y a assurément un installateur qualifié près de chez vous pour vous aider !
